1. Kapag itinaas ng loader ang pedal ng preno pagkatapos ng pagpepreno, lahat o ilang gulong ay mayroon pa ring epekto sa pagpepreno, na nagreresulta sa pag-init ng disc ng preno at kahinaan sa pagmamaneho, na karaniwang kilala bilang "hindi bumabalik ang preno". Suriin ang kondisyon ng pangkabit ng koneksyon ng bawat bahagi ng preno nang regular.
2. Ang malamig na header na ginamit sa mahabang panahon, magkakaroon ng langis, carbon, sediment, kalawang. Napakababa ng posisyon kapag pinindot ang pedal ng preno, at pagkatapos ay maaaring unti-unting tumaas ang pedal kapag ang pedal ay tuloy-tuloy na nakatapak sa board , ngunit ang puwersa ng reaksyon ay maliit at ang epekto ng pagpepreno ay hindi maganda, na nagpapahiwatig na mayroong hangin sa silindro ng langis ng preno ng tubing o preno ng preno, na dapat na hindi kasama. Kapag bumaba sa plato ng preno, ang presyon ay normal at ang ang brake pedal ay hindi gumagalaw, na nagpapahiwatig na ang piston ng brake control valve ay natigil.
3. I-disassemble ang brake pedal, ayusin o palitan ito. Ang piston ng cylinder ay na-stuck o ang seal ring ay nasira, ang output ng brake fluid na dami ng langis at presyon ay nababawasan. Brake oil pipe rupture o oil pipe leakage, para ang preno dami ng likidong langis at presyon sa silindro ng preno.Suriin ang presyur ng hangin ng preno, alisin ang kasalanan ng mababang presyon ng hangin ng preno, at tiyaking ang halaga ng presyur ng hangin ng preno ay nasa pagitan ng 0.45 at 0.70Mpa.
4. Ibaba ang pedal ng preno, napakababa ng posisyon ng pedal, pagkatapos ay ipagpatuloy ang pagtapak sa pedal kapag unti-unting tumaas ang pedal, ngunit pakiramdam ng pedal ng preno ay napakahina, ang epekto ng pagpepreno ay hindi maganda, na nagpapahiwatig na may hangin sa preno sistema, ay dapat na hindi kasama.Ang high pressure gas na nabuo ng high speed cold header na pinapatakbo ng engine ay pumapasok sa air storage cylinder pagkatapos dumaan sa oil-water separator at air pressure regulator.Kapag pinindot ang pedal ng preno, pumapasok ang high pressure gas sa air brake valve mula sa air storage cylinder, at pagkatapos ay pumapasok sa air booster pump group.Ang fluid ng preno sa kabilang dulo ay pumapasok sa naka-clamp na disc brake ng bawat gulong sa pamamagitan ng pipe ng langis at itinutulak ang piston upang i-clamp ang disc ng preno, kaya na-preno ang gulong.
5. Kapag ang brake pedal ay nakataas, ang piston sa gas brake valve ay pinuputol ang high-pressure na gas channel at ginagawang ang gas sa valve ay nakikipag-ugnayan sa kapaligiran.fpga Solutions Ang booster pump ay bumalik sa ilalim ng pagkilos ng spring force , upang ang presyon ng langis ng preno sa linya ng preno ay bumaba, upang ang preno ng gulong ay pinakawalan.
Ang teknolohiya ng cold heading machine ay angkop para sa bakal, tanso, hindi kinakalawang na asero, titanium alloy, aluminyo at iba pang mga materyales para sa malamig na heading, cold extrusion forming (forward extrusion, back extrusion at composite extrusion). altera, flange turnilyo, guwang, solid hugis bahagi. Ang awtomatikong malamig na heading machine ay isang uri ng mataas na kahusayan awtomatikong paggawa ng paraan na may malawak na pagganap at iba't ibang mga proseso.
Oras ng post: Set-13-2022